Constructorul român UMB a ajuns la un progres fizic de 12% pe lotul Leghin – Târgu Neamț (Moțca), cu o lungime de 29,9 km, parte din Autostrada Unirii (A8) și primul tronson finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acest nivel de execuție a fost atins după trei luni de la startul lucrărilor, iar compania are la dispoziție încă 15 luni pentru a finaliza această secțiune de aproape 30 de kilometri.
Cele mai recente imagini de pe șantier, filmate pe 10 mai 2025, au fost publicate de „Ștef Zboară”.
Tronsonul dintre Vânători-Neamț (jud. Neamț) și Moțca (jud. Iași), construit de UMB, include următoarele elemente de infrastructură: 13 poduri, 2 viaducte, 8 pasaje și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
„Este interesant că, spre deosebire de abordarea de pe A7, UMB a început direct cu forarea piloților pentru structuri, fără o decopertare completă. Totuși, în ultimele zile, ritmul pare să fi încetinit. Rămâne de văzut cum vor evolua lucrurile după săptămâna viitoare, în contextul politic și economic actual”, a precizat „Ștef Zboară”.
Lucrările la acest prim șantier al Autostrăzii Unirii (A8), pe Secțiunea 3 Leghin – Târgu Neamț (Moțca), au început în luna februarie. Este primul dintre cele 13 loturi ale autostrăzii care a intrat în execuție.
Durata totală de realizare a lucrărilor este de 24 de luni, iar termenul estimat pentru finalizarea celor 30 km este sfârșitul anului 2026.
Valoarea contractului este de 1,56 miliarde lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin PNRR.
